Strengere aanpak van fout- en langparkeerders in Franse steden: effect op dagelijks parkeren merkbaar

Franse steden treden harder op tegen fout- en langparkeerders. Automobilisten riskeren boetes en wegslepen bij overtreding van lokale parkeernormen.

2 min lezen
Strengere aanpak van fout- en langparkeerders in Franse steden: effect op dagelijks parkeren merkbaar

In steden door heel Frankrijk worden steeds vaker auto’s weggesleept die te lang op dezelfde plek staan of als verlaten worden beschouwd. Dit gebeurt vooral om meer parkeerruimte vrij te maken voor bewoners en bezoekers, nu in veel stedelijke gebieden de roep om beschikbare plekken toeneemt. Volgens de Franse regelgeving mag een voertuig niet langer dan zeven dagen op dezelfde plek langs de openbare weg geparkeerd staan. In enkele gemeenten kan die termijn zelfs korter zijn, afhankelijk van een lokaal besluit. Wie zijn auto niet tijdig verplaatst, riskeert een boete van €35, die kan oplopen tot €75 bij te late betaling. Blijft de eigenaar in gebreke, dan kan de auto worden vastgezet of naar een opslaglocatie worden overgebracht, wat extra kosten met zich meebrengt die kunnen oplopen tot meer dan €200.

Naast acties van politie op straat, speelt het probleem ook bij privéterreinen. Zo merken winkeliers in Nîmes dat hun gratis parkeerterrein bij een winkelcentrum steeds vaker wordt gebruikt door mensen die hun auto lang achterlaten, bijvoorbeeld tijdens vakanties, wat tot grote drukte leidt. Hoewel winkeliers proberen dit tegen te gaan met waarschuwingen, zijn strengere maatregelen niet uitgesloten als het probleem aanhoudt.

Voor de komende periode wordt verwacht dat het vinden van een parkeerplek in stadscentra verder zal bemoeilijken. Door een landelijke maatregel (onderdeel van de Loi d’orientation des mobilités) moeten tegen eind 2026 alle parkeerplaatsen die binnen vijf meter van een voetgangersoversteekplaats liggen verdwijnen. Alleen al in Parijs zullen hierdoor naar schatting 20.000 plekken verdwijnen. Het is nog niet duidelijk of er overal alternatieven worden gecreëerd, zoals extra ondergrondse parkeergelegenheid.

De huidige aanpak en aankomende veranderingen betekenen dat wie een auto in stedelijk Frankrijk parkeert, sneller rekening moet houden met strengere controles, oplopende kosten en afname van beschikbare plekken. Hoe streng regels worden gehandhaafd en hoe snel parkeerdruk toeneemt, verschilt ondertussen per stad en zelfs per wijk.

Deel dit artikel:

Reacties ()

Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!

Gerelateerde artikelen