Privé radarwagens registreren ruim 4.000 snelheidsboetes op ringweg Toulouse in vier maanden

In vier maanden registreerden privé radarwagens 4.005 boetes in Haute-Garonne, met focus op ringweg Toulouse. Vooral lichte snelheidsovertredingen.

2 min lezen
Privé radarwagens registreren ruim 4.000 snelheidsboetes op ringweg Toulouse in vier maanden

In de Haute-Garonne zijn sinds september 2025 onopvallende privé radarwagens ('voitures radars') ingezet voor snelheidscontrole, wat formeel is bevestigd door de prefectuur van Occitanie. In vier maanden tijd zijn daarmee 4.005 snelheids­overtredingen vastgesteld, waarvan meer dan 20% op de ringweg van Toulouse. Van deze boetes betrof 60% een lichte overschrijding (minder dan 20 km/u), terwijl 11% betrekking had op ernstige overtredingen.

Deze controlewagens worden bestuurd door civiele chauffeurs en opereren vooral op trajecten met een hoge ongevallenfrequentie, geselecteerd op basis van formele criteria zoals verkeersdichtheid en accidentstatistieken. De spraakmakende omschakeling van vaste flitspalen naar deze mobiele, anonieme handhaving is in dit departement begin september doorgevoerd; het doel blijft het verminderen van snelheid en verkeersslachtoffers.

De prefectuur van Occitanie blijft verantwoordelijk voor de selectie van trajecten en de coördinatie met politie of gendarmerie; de uitvoering van de controles is uitbesteed aan een private dienstverlener. Wat niet verandert, is het streven naar structurele verbetering van de verkeersveiligheid middels toezicht.

Of de inzet van deze voertuigen formeel is vastgelegd in een prefecturaal besluit, contract of circulaire, is in het huidige openbare bericht niet vermeld. Het ontbreken van een officiële publicatie laat juridische en procedurele kaders voorlopig open. Vervolgstappen behelzen verifiëren of via officiële kanalen, waaronder het Staatsblad of lokale publicatiebladen, alsnog een formeel besluit wordt gepubliceerd, zodat de rechtspositie van betrokken partijen wordt verduidelijkt.

Deze ontwikkeling sluit aan bij eerdere ervaringen elders in Frankrijk, waar privatisering van snelheidshandhaving is ingezet ter ondersteuning van duurzaam verkeersgedrag.

Deel dit artikel:

Reacties ()

Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!

Gerelateerde artikelen