Op de avenue des Herbettes in Toulouse wordt eind maart een nieuw beveiligingssysteem geïnstalleerd onder de spoorbrug, nadat er in drie maanden tijd vier vrachtwagens zijn vastgelopen. Ondanks herhaalde waarschuwingsborden en bestaande signalering, raken er jaarlijks meerdere hoge voertuigen bekneld onder de brug, wat telkens leidt tot verstoring van het treinverkeer en afsluiting van de doorgaande weg.
De nieuwe gemeentelijke maatregel bestaat uit twee robuuste portieken van 3 meter hoog met opvallende lichtsignalen. Bewegende delen op 2 meter hoogte waarschuwen wanneer vrachtwagens te hoog zijn; chauffeurs krijgen dan de mogelijkheid af te slaan naar een parkeerterrein om te keren, zonder risico te lopen onder de brug te blijven steken. Hierdoor moet niet alleen de kans op ongevallen afnemen, maar wordt vertraging voor trein- en autoverkeer ook beperkt.
In de praktijk betekent dit dat bestuurders nog nadrukkelijker worden gewezen op de hoogtebeperking, onder meer door het gebruik van knipperende lichten die ook ’s nachts zichtbaar zijn. Desondanks blijft het vooralsnog mogelijk dat onoplettendheid – bijvoorbeeld door blindelings gps-instructies te volgen – tot incidenten leidt, al blijkt uit eerdere maatregelen elders in de stad dat extra waarschuwingssystemen het aantal problematische verkeerssituaties doorgaans wel terugdringen.
De omvang en effectiviteit van deze ingreep verschillen per locatie en verkeerssituatie, omdat niet iedere gemeente met soortgelijke problematiek of infrastructuur te maken heeft. Daarmee verandert er nu vooral iets voor het lokale verkeer bij de Herbettesbrug; elders in Frankrijk gelden mogelijk andere limieten of oplossingen. Op dit moment staat vast dat de vernieuwing eind maart wordt afgerond en dat de brug tot die tijd verhoogde aandacht blijft vragen van vervoerders en weggebruikers.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!