Het regionale spoorwegennet in Occitanie kent een opvallende opleving nu meerdere oude lijnen nieuw leven zijn ingeblazen en specifieke aanbiedingen steeds meer reizigers trekken. Sinds 2020 reizen gebruikers namelijk in het hele jaar, behalve in juli en augustus, op het eerste volledige weekend van de maand voor slechts 1 euro per treinreis op geselecteerde lijnen tussen steden als Narbonne, Perpignan, Sète en Argelès-sur-Mer. Deze lageprijstickets, uitsluitend verkrijgbaar via online verkoop tot tien dagen voor vertrek, worden snel populair en leiden structureel tot drukte: cijfers uit 2023 rapporteerden tot 57% meer reizigers op deze dagen dan normaal.
De heropeningen van historische routes zijn concreet merkbaar. Zo is de lijn Montréjeau-Luchon in juni 2025 na tien jaar sluiting weer in dienst genomen na een volledige vernieuwing van rails, perrons en overgangen. Met zes verbindingen per dag biedt deze spoorlijn dorpen en reizigers in de vallei direct toegang tot grotere steden of toeristische bestemmingen, waarbij overstappen mogelijk blijft op andere regionale treinen of bussen. Plaatselijk profiteren ook de thermen in Luchon en de Pyreneeën-skiresorts van nieuwe samenwerkingen, zoals gecombineerde treinkaartjes met toegang tot kuuroorden of skipassen. Eveneens zijn tickets inclusief reservering verplicht voor de populaire Train Jaune richting de Cerdagne.
De impact varieert lokaal: wanneer in kleine dorpen de trein stopt, ontstaan meer mogelijkheden voor werk, school en uitstapjes zonder lange autoritten. Tegelijkertijd betekent beperkte frequentie dat treinreizigers zich aan vaste tijden moeten aanpassen. Beperkingen in aansluitingen per regio en bij toeristische trekpleisters blijven aanwezig, net als seizoensverschillen in busverbindingen. Dit maakt het aanbod aantrekkelijk voor wie flexibel plant, maar minder geschikt voor wie op onregelmatige tijden reist of afhankelijk is van aansluiten buiten het kerngebied. Volgens regionale berichten van 2023 is het gebruik van ter plaatse gratis fietsvervoer mogelijk, al verschilt dit soms per traject of seizoen.
Vaststaat dat het aanbod van goedkope treinen en de investeringen van de regio Occitanie zorgen voor nieuwe reismogelijkheden zonder de auto te hoeven pakken. Wat nog niet duidelijk is, is of deze trend zich het hele jaar blijvend voortzet buiten vakanties en grote evenementen. De exacte dienstregeling en het aantal ritten kunnen per seizoen of traject wisselen, waarbij de Région Occitanie en SNCF de dienstuitvoering officieel coördineren. Voor de aankoop en actuele informatie over deze 1-euro tickets en het Occitanie Rail Tour-pas is de website van TER Occitanie leidend: www.ter.sncf.com/occitanie.
Reacties ()
Log in om mee te doen aan het gesprek en een reactie achter te laten!